카누 장비 및 규격 기준

카약 규격 기준

카약은 양날 패들을 사용하며, 선수는 앉은 자세로 좌우 번갈아 가며 노를 젓는다. 스프린트 카약은 직진 속도를 극대화하기 위해 길고 좁은 형태로 제작되며, 선체는 유선형 구조를 갖추고 있다. 카약의 콕핏은 폐쇄형으로 설계되어 물이 내부로 들어가지 않도록 차단하며, 선수는 스프레이 스커트를 착용하여 밀폐 상태를 유지한다.

슬라롬 카약은 스프린트 카약보다 짧고 넓으며, 회전 반경을 줄이고 급류에서의 조작성을 높이기 위해 설계된다. 카약의 선체는 탄소섬유, 유리섬유, 케블라 등의 경량 소재로 제작되며, 강도와 내구성을 동시에 확보한다. 국제카누연맹은 각 종목별로 최소 중량과 최대 치수를 규정하며, 경기 전 장비 검사를 통해 규격 준수 여부를 확인한다.

카누 규격 기준

카누는 외날 패들을 사용하며, 선수는 무릎을 꿇은 자세로 한쪽 방향으로 노를 젓는다. 카누의 상부는 개방형 구조를 가지고 있으나, 경기용 카누는 속도 향상을 위해 경량화되고 유선형으로 설계된다. 카약에 비해 폭이 넓어 안정성이 높으며, 선수는 무릎 패드를 사용하여 자세를 고정한다.

스프린트 카누는 직진 속도를 내기 위해 길이가 길고 선체가 얇게 제작되며, 슬라롬 카누는 급류에서 기동성을 확보하기 위해 짧고 넓은 형태로 만들어진다. 카누의 소재는 카약과 유사하게 탄소섬유 및 복합 소재가 사용되며, 내구성과 경량성이 동시에 고려된다. 경기용 카누는 전통적인 나무 카누와 달리 현대적 소재와 공학적 설계가 적용되어 성능이 최적화된다.

패들의 구조와 특징

카약 패들은 양쪽 끝에 블레이드가 달린 양날 구조이며, 블레이드는 수면을 밀어내는 넓은 면적을 가진다. 패들의 샤프트 길이는 선수의 키와 팔 길이에 따라 조정되며, 일반적으로 210~230cm 범위에서 선택된다. 블레이드의 각도는 선수의 선호도와 기술 스타일에 따라 달라지며, 일부 선수는 깃털 각도(feathered angle)를 적용하여 공기 저항을 줄인다.

카누 패들은 한쪽 끝에만 블레이드가 달린 외날 구조이며, 샤프트는 곧거나 약간 휘어진 형태로 제작된다. 패들의 길이는 보통 140~160cm이며, 선수는 무릎을 꿇은 자세에서 효과적으로 힘을 전달할 수 있도록 설계된 길이를 선택한다. 카누 패들의 블레이드는 카약 패들보다 넓고 짧은 경향이 있으며, 강한 힘을 전달하는 데 유리하다.

패들의 소재는 알루미늄, 탄소섬유, 유리섬유 등이 사용되며, 경기용 패들은 대부분 탄소섬유로 제작되어 가볍고 강한 특성을 갖는다. 패들의 무게는 선수의 체력 소모에 직접적인 영향을 미치므로, 경량화가 중요한 설계 요소로 작용한다. 국제카누연맹은 패들의 형태나 소재에 대한 구체적인 제한을 두지 않으나, 안전성과 공정성을 위해 날카로운 모서리나 위험한 구조는 금지한다.